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        行業新聞

        車子不燒尿素有哪些原因?

        解放J6P(道依茨發動機)匹配一汽氣驅尿素泵

        故障現象:司機反應尿素不消耗,車子無力。

        故障碼:無故障碼,系統顯示正常。

        維修分析:

        1、根據車主反映,車子近期開始不燒尿素,車子無力,車上沒有亮故障碼,電腦檢測無故障碼。既然系統正常那就拆下來做單獨測試,將尿素泵拆下進行測試建壓正常,噴射正常,氮氧傳感器工作正常。將尿素泵安裝回去進行模擬排溫測試:將排溫傳感器人工加熱到噴射條件溫度,整個SCR系統工作正常。

        2、既然系統正常,就看數據流吧,進行路試,發現排溫上不去,始終在140℃左右,不加油在90℃左右。難道是排溫傳感器壞了?測量排溫阻值,發現220歐姆左右,是正常的,沒有問題,在車上驅動尿素泵,模擬排溫,發現可以噴尿素,那就有可能是排氣管散熱太快, 溫度不能保持,排溫傳感器接收到的溫度偏低。

        3、將排氣管用保溫材料包裹起來,讓車主去跑車,幾天后反饋,尿素可以消耗了。

        總結:尿素達到噴射的條件其中有一條就是排溫需要達到一定的溫度,正常噴射條件溫度在180℃左右(具體以廠家出廠設定為準),且若是排氣管散熱快容易造成氮氧還原反應不完全,甚至有可能會造成排氣管結晶。當噴射條件但凡有一條沒有達到,都不會噴射尿素。



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